去年的《速度與激情5》，是融合了警匪矛盾、賽車場面的動作片佳作，而無論是動作片或者警匪片也都是香港電影里的主流類型，由鄭保瑞執導的最新作品《車手》，便也是一部融合了警匪、賽車、犯罪等元素的新作，在一場場貓鼠游戲里，充滿著速度與激情感。
《車手》是鄭保瑞加入銀河映像后的第二部作品，既有“大佬”杜琪峰坐鎮監制，也有銀河映像的健將司徒錦源負責編劇（鄭保瑞的《意外》也是由司徒錦源編劇）。故事講述警隊里的擅長在公路上飆車的新警員翔，遇到了多次為劫匪開車逃亡的“車手”蔣新，并一再的敗在了蔣新的手里，于是翔發奮要將蔣新捉拿歸案……影片是很典型的警匪動作片題材，警匪都屬于精英里的精英，并因為彼此之間的身份的對立而展開了你死我活的競爭。
對于編劇司徒錦源來說顯然這樣的故事是得心應手。就以他與鄭寶瑞的上次合作影片《意外》來說，影片包括了多場急需用“大腦”（而這也是古天樂扮演的決策人的代號）、體現編劇能力的戲，如開場時策劃天衣無縫的謀殺戲一段，幾乎每一個步驟都是經過嚴密的思考、論證的。但到了這部《車手》，編劇司徒錦源的作用更多是中規中矩的完成了一個很俗的故事，如人物的設置（無論是余文樂扮演的“英雄”，還是郭曉冬扮演的“陰影”，或者是黃秋生扮演的“導師”等），幾乎都是符號性的角色；又如故事，也是很俗的冒險召喚（余文樂初遇郭曉冬而被打敗）、見導師（黃秋生教導余文樂如何在近于死角的位置轉彎）、磨難等，一切按部就班的進行。倒是演員的演出基本上都很賣力，特別是黃秋生、葉璇的幾場戲，如兩人在樹林里的那一段，臺詞不多但眼神的交流帶出了不少的信息。
幸好還有由錢嘉樂擔任動作指導的一連串追車動作戲。相比于《頭文字d》或《速度與激情》系列的漂移技術，《車手》更注重于在車輛眾多的普通公路上、小巷里的追車，如開場不久時余文樂追擊郭曉冬的那一場，便是選擇了小巷，兩人較勁的是如何在近于死角的小巷里轉彎；而中段在山頂上的追車戲，則再次的考驗了車手的能力，因為要在山路上飆車、追逐，而一不小心就可能會掉下山坡，甚至是車毀人亡；最后的高潮戲則選擇了更加大眾化的高樓停車場，且是在晚上，車手與車手之間的決斗要靠感覺靠毅力靠把握力等。幾乎每十分鐘錢嘉樂就為影片帶來一場驚險連連的追車戲，且幾乎是處于不同的環境里，為影片帶來了更刺激的觀感，可以說是香港版的“速度與激情”。
如果說，影片的故事、劇情及文戲只能打及格分的話，那么，由錢嘉樂主導的追車戲完全可以打八十分，不僅是成為了影片的最大亮點，還讓本片的質量提高了不少。而演員的表演也為影片添色了一些。
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